六捷和北京交大合作為鄭西客專提供了四電集成聯(lián)調(diào)聯(lián)試服務(wù)
來(lái)源： 發(fā)布時(shí)間：2009-04-12
鄭西客運(yùn)專線是我國(guó)中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃中10條客運(yùn)專線中徐蘭客運(yùn)專線（徐州-鄭州-西安-寶雞-蘭州）最先開(kāi)工的一段，是世界首條建于濕陷性黃土區(qū)并基于GSM-R實(shí)現(xiàn)CTCS-3列車(chē)運(yùn)行控制系統(tǒng)的時(shí)速350km/h 鐵路，使用CTCS-3列車(chē)控制安全數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，因此對(duì)GSM-R系統(tǒng)指標(biāo)提出了極為苛刻的要求。六捷公司與北京交通大學(xué)合作，在2009年為鄭西客運(yùn)專線提供了全方位的GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化技術(shù)服務(wù)。主要內(nèi)容包括：
l 滿足安全數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜€GSM-R網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化與測(cè)試。
l CTCS-3呼叫信令全程實(shí)時(shí)跟蹤。
l CTCS-3安全數(shù)據(jù)傳輸實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。
l 降級(jí)及無(wú)線超時(shí)故障診斷與分析。
